業種: 卸売業
直近は売上が増加、純利益が増加。配当は4年連続で増配中。
増配傾向 4年
株式分割は調整して判定。収録は最大14年（実際はより長い場合があります）。
| 決算期 | 1株配当 |
|---|---|
| 2015/12 | 5円 |
| 2016/12 | 5円 |
| 2017/12 | 5円 |
| 2018/12 | 5円 |
| 2019/12 | 5円 |
| 2020/12 | 5円 |
| 2021/12 | 5円 |
| 2022/12 | 6.5円 |
| 2023/12 | 8円 |
| 2024/12 | 9円 |
| 2025/12 | 11円 |
| 決算期 | 売上高 | 純利益 |
|---|---|---|
| 2015/12 | 37億円 | 0億円 |
| 2016/12 | 38億円 | 0億円 |
| 2017/12 | 44億円 | 0億円 |
| 2018/12 | 42億円 | 0億円 |
| 2019/12 | 46億円 | 0億円 |
| 2020/12 | 47億円 | 0億円 |
| 2021/12 | 60億円 | 1億円 |
| 2022/12 | 71億円 | 1億円 |
| 2023/12 | 64億円 | 1億円 |
| 2024/12 | 65億円 | 2億円 |
| 2025/12 | 80億円 | 4億円 |
当期連結売上高は約79.7億円（前期比21.8％増）、営業利益は約5.6億円（同85.5％増）、純利益は約3.7億円（同52.5％増）と全指標で過去最高を更新。新車価格上昇を背景とした中古車市場の価格上昇と国内販売台数増が主因。運送関連事業も燃料・人件費の価格転嫁で増益。配当に関する記載は確認できなかった。
2025-12-31 有価証券報告書より。AIによる要約です。正確性を保証しません。
中古トラック・ダンプ等の事業用車両の買取・販売・レンタル・整備と、一般貨物・燃料輸送の運送事業を営む商用車関連グループ。
2027-02-12 頃（±数日） 過去の発表実績からの推定です。