業種: 輸送用機器
直近は売上が増加、純利益が増加。配当は4年連続で増配中。
増配傾向 4年
株式分割は調整して判定。収録は最大14年（実際はより長い場合があります）。
| 決算期 | 1株配当 |
|---|---|
| 2012/3 | 50円 |
| 2013/3 | 55円 |
| 2014/3 | 85円 |
| 2015/3 | 110円 |
| 2016/3 | 120円 |
| 2017/3 | 125円 |
| 2018/3 | 150円 |
| 2019/3 | 155円 |
| 2020/3 | 160円 |
| 2021/3 | 150円 |
| 2022/3 | 170円 |
| 2023/3 | 190円 |
| 2024/3 | 240円 |
| 2025/3 | 280円 |
| 決算期 | 売上高 | 純利益 |
|---|---|---|
| 2012/3 | 15,434億円 | 586億円 |
| 2013/3 | 16,152億円 | 531億円 |
| 2014/3 | 20,079億円 | 917億円 |
| 2015/3 | 21,667億円 | 1,153億円 |
| 2016/3 | 22,432億円 | 1,943億円 |
| 2017/3 | 22,505億円 | 1,314億円 |
| 2018/3 | 20,040億円 | 1,682億円 |
| 2019/3 | 22,149億円 | 1,527億円 |
| 2020/3 | 21,714億円 | 1,459億円 |
| 2021/3 | 21,183億円 | 1,367億円 |
| 2022/3 | 27,052億円 | 1,803億円 |
| 2023/3 | 33,799億円 | 1,929億円 |
| 2024/3 | 38,332億円 | 2,288億円 |
| 2025/3 | 40,850億円 | 2,623億円 |
当期の売上高は4兆849億円（前期比7%増）となり、産業車両・自動車とも販売が拡大した。営業利益は2,216億円（同11%増）、税引前利益は3,514億円（同14%増）、親会社所有者帰属の当期利益は2,623億円（同15%増）と各段階で増益となった。為替変動の好影響や国内エンジン認証関連費用の減少が利益を押し上げた。配当については有報本文に明記が確認できなかった。
2025-03-31 有価証券報告書より。AIによる要約です。正確性を保証しません。
トヨタ自動車グループの一員として、フォークリフト等の産業車両・エンジン・カーエアコン用コンプレッサーなどを製造・販売する大手メーカー。
2027-05-13 頃（±数日） 過去の発表実績からの推定です。