業種: 輸送用機器
直近は売上が横ばい、純利益が増加。配当は減配あり。
減配あり
株式分割は調整して判定。収録は最大14年（実際はより長い場合があります）。
| 決算期 | 1株配当 |
|---|---|
| 2012/8 | 25円 |
| 2013/8 | 37.5円 |
| 2014/8 | 30円 |
| 2015/8 | 30円 |
| 2016/8 | 37.5円 |
| 2017/8 | 30円 |
| 2018/8 | 30円 |
| 2019/8 | 30円 |
| 2020/8 | 30円 |
| 2021/8 | 36円 |
| 2022/8 | 50円 |
| 2023/8 | 80円 |
| 2024/8 | 65円 |
| 2025/8 | 65円 |
| 決算期 | 売上高 | 純利益 |
|---|---|---|
| 2012/8 | 66億円 | 0億円 |
| 2013/8 | 73億円 | 2億円 |
| 2014/8 | 73億円 | 3億円 |
| 2015/8 | 70億円 | 2億円 |
| 2016/8 | 73億円 | 4億円 |
| 2017/8 | 71億円 | 2億円 |
| 2018/8 | 73億円 | 1億円 |
| 2019/8 | 75億円 | 1億円 |
| 2020/8 | 72億円 | 1億円 |
| 2021/8 | 80億円 | 4億円 |
| 2022/8 | 86億円 | 5億円 |
| 2023/8 | 92億円 | 5億円 |
| 2024/8 | 90億円 | 3億円 |
| 2025/8 | 90億円 | 4億円 |
売上高は89億76百万円と前期比0.3％減となりました。物価高による原材料コスト増や米国関税の影響による運送費増加がありましたが、営業利益は3億94百万円（同5.5％減）にとどまりました。親会社株主に帰属する当期純利益は3億61百万円（同3.9％増）と増益で、製品補償引当金の戻入益が寄与しました。配当金の支払は92百万円でした。
2025-08-31 有価証券報告書より。AIによる要約です。正確性を保証しません。
マフラー・サスペンション・ターボなど自動車チューニング・アフターマーケット向け部品を国内外で製造・販売するほか、軽量小型飛行機用エンジン部品の販売も手がけています。
2026-10-13 頃（±数日） 過去の発表実績からの推定です。