業種: 空運業
直近は売上が増加、純利益が増加。配当は減配あり。
減配あり
株式分割は調整して判定。収録は最大14年（実際はより長い場合があります）。
| 決算期 | 1株配当 |
|---|---|
| 2016/3 | 20円 |
| 2017/3 | 20円 |
| 2018/3 | 20円 |
| 2019/3 | 10円 |
| 決算期 | 売上高 | 純利益 |
|---|---|---|
| 2012/3 | 226億円 | 10億円 |
| 2013/3 | 252億円 | 3億円 |
| 2014/3 | 330億円 | -30億円 |
| 2015/3 | 347億円 | 4億円 |
| 2016/3 | 345億円 | 26億円 |
| 2017/3 | 349億円 | 19億円 |
| 2018/3 | 381億円 | 19億円 |
| 2019/3 | 399億円 | 5億円 |
| 2020/3 | 404億円 | -4億円 |
| 2021/3 | 183億円 | -101億円 |
| 2022/3 | 211億円 | -50億円 |
| 2023/3 | 323億円 | 1億円 |
| 2024/3 | 400億円 | 9億円 |
| 2025/3 | 429億円 | 19億円 |
当期の営業収入は429億円（前期比7.2％増）と増収となり、座席利用率は79.6％と上場以来最高を更新した。営業利益は12億30百万円（前期は9千万円）、経常利益は19億33百万円（前期比82.3％増）、当期純利益は19億23百万円（前期比110.8％増）と大幅増益となった。費用面では円安による機材費増や人件費増があったが、定期整備引当金の取り崩しが費用増を一部吸収した。配当に関する記載は有価証券報告書本文中に確認できなかった。
2025-03-31 有価証券報告書より。AIによる要約です。正確性を保証しません。
北九州・福岡・関西・中部など国内5路線と国際2路線を運航する航空会社で、高品質なサービスと低廉な運賃の両立を特徴としている。
2027-05-13 頃（±数日） 過去の発表実績からの推定です。